网赌反水套利吧·中国靠“雪龙”号开发南极远远不够,还差这一关键装备!

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网赌反水套利吧,目前,拥有极地巡逻舰的国家分别有:丹麦、挪威、俄罗斯。

丹麦现役的是2艘拉斯穆森级极地巡逻舰,2008年服役,满载排水量1720吨,主要武器为一门76炮。

挪威的极地巡逻舰是放在海岸警卫队编制内,包括3艘巴伦支哈夫级、1艘斯瓦尔巴特级极地巡逻舰,其中巴伦支哈夫级于2009年开始服役;

斯瓦尔巴特级于2001年服役,主要武器为一门40炮。俄罗斯的为97型边防巡逻护卫舰,是极地海域巡逻主力。

俄罗斯97型边防巡逻护卫舰,正在发展极地巡逻舰的国家有加拿大、俄罗斯。

加拿大的为全新设计建造,计划建造5艘,首舰计划2018年服役,主要武器为一门40毫米舰炮。

俄罗斯正在发展的极地巡逻舰为2艘23550型冰雪级,计划于2020年交付俄罗斯边防军海上巡逻部队,用于替换老旧的97型边防巡逻护卫舰。

与专职破冰船相比,极地巡逻舰吨位小、破冰能力弱,但装备了雷达、声纳等完善的预警探测设备及相应的武器系统,更加强化极区作战功能。

中国的“雪龙”号是最大的极地考察船,也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。雪龙船耐寒,能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层(含0.2米雪)。

1994年10月首次执行南极科考和物资补给运输,“雪龙”号已先后31次赴南极,至2014年7月已6次赴北极执行科学考察与补给运输任务,足迹遍布五大洋,创下了中国航海史上多项新纪录。

2007年3月,“雪龙”号驶进上海浦西修船码头进行升级改造。通讯导航系统是船的“眼睛”。经过改造,“雪龙”号的通讯导航设备全部更新,摒弃了原有的指南针指引航向,采取激光路径指引航行。

改造后的“雪龙”号成为世界上第一艘配有“宽带全球区域网络”(bgan)系统的科考船。这种移动通讯系统可以实现每秒钟512k比特的上网速率。

此外,“雪龙”号还安装了世界上最先进的机舱自动化控制系统,可以实现无人值班,船舶的主机、副机、锅炉及相关辅助设备全部可以在驾驶室内进行控制。

耗资1亿多元的升级改造,使“雪龙”号船的内部布局更为合理,可以为科学家提供更为便利舒适的工作、生活环境。

但是中国在极地巡逻舰这一关键装备方面,却没有一艘,这对于未来开发南北极来说,已经落后了许多。1983年,中国加入南极条约,如今中国在该地区发挥着重要作用。

中国在南极洲有4个科考站,而且还将在罗斯海地区建造第五个科考站。“雪龙”号破冰船每年都要到这个冰雪覆盖的大陆进行科考;2015年,一架新型固定翼飞机加入到中国在那里的活动。(fy)

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